主要是通過(guò)對一個(gè)煉廠(chǎng)或一個(gè)國家的煉油過(guò)程的結構構成，進(jìn)一步分析某個(gè)國家或煉廠(chǎng)對原油的加工能力及特點(diǎn)。
加工能力除了指原油的年加工量外，更主要是指從不同原油生產(chǎn)市場(chǎng)所需各種產(chǎn)品的適應能力。
重質(zhì)油輕質(zhì)化的能力：指將減壓餾分油和渣油轉化為輕質(zhì)油的能力
FCC、HC和DC三種過(guò)程的處理能力之和與原油加工能力之比
美國稱(chēng)為轉化指數CI（Conversion Index）。
全世界平均 26%
西歐 30%
美國 55% 中國 46.3% （深度加工型）
日本 19.4% 韓國 8.1% （淺度加工型）
生產(chǎn)汽油的能力
此能力包括生產(chǎn)汽油的數量和質(zhì)量水平
催化裂化是除了直餾汽油生產(chǎn)外*主要的生產(chǎn)汽油的過(guò)程，其處理能 力反映了在數量上生產(chǎn)汽油的能力
美國、中國 都達 30%
催化重整、烷基化、異構化、醚類(lèi)化合物的合成可以提高汽油的辛烷 值，反映了在質(zhì)量上生產(chǎn)汽油的能力
加工含硫原油的能力
指加氫過(guò)程處理能力與原油加工處理能力的比值
主要手段:加氫過(guò)程，包括加氫裂化、加氫精制、加氫處理等過(guò)程
日本、德國、美國 都達75～85%；
西歐諸國 50～60％；
中國 11.6%
潤滑油生產(chǎn)能力
潤滑油產(chǎn)量對原油處理量的比例不大，世界平均1.2％。
