加熱爐煙道擋板是石油、化工、電力、冶金等行業(yè)的煙囪或煙道中調節流量的擋板門(mén)，其主要作用是控制爐膛含氧量負壓和煙氣的流量。傳統加熱爐煙道擋板一般采用無(wú)軸承，擋板軸與擋板殼體硬接觸，或雖有軸承，但采用軸承鑲嵌在煙道殼體內的形式，擋板由安裝在加熱爐平臺上的氣動(dòng)閥驅動(dòng)，氣動(dòng)閥通過(guò)多個(gè)連桿與煙道擋板軸相連。
傳統煙道擋板結構簡(jiǎn)圖
傳統煙道擋板設計上主要存在著(zhù)兩種缺陷：
一是煙氣容易沿軸竄入軸與殼體接觸的部位，尤其是煙氣高溫且其中含硫，易導致硬接觸形式的軸與殼體銹蝕卡死，軸承嵌入殼體式的擋板軸承盒內潤滑油脂受高溫干涸、劣化失效而脹死軸承。
二是安裝于加熱爐平臺上驅動(dòng)裝置氣動(dòng)閥與煙道擋板通過(guò)連桿傳動(dòng)，連桿容易發(fā)生變形，使驅動(dòng)力的傳導方向發(fā)生改變，導致傳導至擋板軸的切向力變小不足以打開(kāi)擋板，或甚至于垂直作用在擋板主軸上，將主軸頂彎。
這兩種缺陷將會(huì )導致煙道擋板啟閉、調節不靈，甚至徹底卡死無(wú)法動(dòng)作，這樣生產(chǎn)上只能設法將擋板打開(kāi)，防止異常狀態(tài)下?lián)醢鍩o(wú)法開(kāi)啟造成加熱爐閃爆事故，這就造成高溫煙氣直接排放，無(wú)法將余熱回收利用，增加了能耗，影響加熱爐熱效率 。
